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华为“申请联动” 广汽新能源Aion V预售玩起科
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摘要：在2月份第329批工信部新车申报公示中，广汽新能源第三款新车——Aion V的首次出镜，让不少消费者和业内人士都始料未及。而就在众人猜测Aion V将要于几月上市，又有何等竞争力时，
在2月份第329批工信部新车申报公示中，广汽新能源第三款新车——Aion V的首次出镜，让不少消费者和业内人士都始料未及。而就在众人猜测Aion V将要于几月上市，又有何等竞争力时，4月27日新车正式预售发布的信息，则再次令人惊叹于广汽新能源的推新速度与实力。
广汽新能源古惠南总经理发布埃安V的预售价格及权益
当晚，广汽新能源古惠南总经理通过网络在线宣布：“下一代智能SUV命名为埃安V，将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，其NEDC续航分别为400km、530km及600km，补贴后预售价格17万元起。
尽管年初不少车企收到疫情影响，甚至连众多国际车展也经历了取消或推迟的重创。但这似乎并没有影响到广汽新能源的步伐。2月申报，4月上市，尽管Aion V在正式上市后将成为Aion家族最入门的车型，但广汽新能源依旧准时准点地把新车搬上了台面。并且，在整个线上发布会中，不难看出广汽新能源对这款产品的市场表现寄予了厚望，这不仅因为Aion V的售价更加亲民；也源于新车紧凑型SUV的定位，或将使其直接参与到与合资品牌同级燃油产品的竞争当中。
当然，更加广阔的市场，也就意味着更加激烈的竞争。硬实力，永远是国内紧凑型SUV的唯一真理。Aion V究竟实力几何，我们先从发布会中一探究竟。
在发布会前的宣传中，广汽新能源便为Aion V塑造了“未来机甲战士”的形象。这也暗示了Aion V以科幻设计为基准，并以智能网联技术为核心卖点的产品思路。
作为Aion系列全新车型，Aion V依托GEP2.0全铝纯电专属平台打造，在继承AionS和Aion LX的家族式设计基础之上，Aion V进一步深化了广汽新能源“人机共生美学”设计理念，以阐述全新人车关系。新车前脸以“机甲兽”为原型，参数化的“穿云箭”式大灯组，赋予新车极高的辨识度。侧身刚劲的腰线，也展现出AionV身材虽小，却富有攻击性的年轻化造型。
广汽新能源肖勇副总经理分享下一代智能SUV埃安V的领先智能科技体验
而在智能网联端，Aion V则率先押宝5G技术的商业化运用，新车配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，同时搭载华为新一代5G车载模组MH5000。强大的5G硬件基础，搭配通讯软件，为Aion V提供了丰富的智能驾驶功能。
在全球首个可交付应用中国高精地图技术支持下，在法规允许的情况下，在国内所有高速路、快速路支持驾驶员长时间脱手（路段使用权有待逐步开放），真正解放双手。这也意味着Aion V能够实现如同Aion LX上相同的L3级别自动驾驶功能。行内领先的智能驾驶软硬件组合：带三区离手检测系统HOD方向盘、博世第三代多功能/立体摄像头、博世第五代毫米波雷达系统，保障了高级别自动驾驶的安全与稳定性。
此外，Aion V还能够实现水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车。同时，还支持6米范围内遥控泊入/泊出功能。从而提供更加安全和更高精度的自动泊车服务。
在网联交互方面，Aion V搭载科大讯飞-飞鱼2.0自然语音系统，能够实现最长90秒免唤醒+智能声源定位功能，并拓展美食和电影等生态连接；驾驶员监测DMS系统实时监测驾驶员，避免疲劳与分心，提升行车安全。高精度和功能性丰富的AR增强现实技术，融合地图数据、摄像头传感数据和定位算法，能够实现对道路环境的全面解析，并全部反馈至驾驶员面前。
从Aion S到Aion LX，广汽新能源已经塑造出高性能与高颜值的Aion品牌化标签。Aion V的出现不仅将该系列产品的门槛进一步降低，同时也在智能化方向上迈出更大一步。作为未来汽车产品发展的必然趋势和方向，智能网联技术已经是众多新能源车企，尤其是新势力车企的重点塑造方向。虽然广汽新能源在智能网联方向上转型较晚，但从如今Aion V强大的智能科技配置上，不难看出广汽新能源奋起直追的决心，以及强大的研发和前瞻性布局能力。
文章来源：《科技风》 网址: http://www.kjfzz.cn/zonghexinwen/2020/0722/375.html