为何科技企业纷纷跨界造车？新能源车或将迎来

近期，全球迎来了一场浩浩荡荡的造车运动。

不少科技企业纷纷传出造车计划，包括知名手机厂商和互联网巨头等等。有的与知名车企合作，有的企业则打造全新产业链生产与研发。

吸引各行各业加入造车“盛宴”的原因何为？

全球油价上涨，人们将目光投向环保且低成本的新能源车，掀起了一股造车热潮。数据显示，2014年起全球新能源车销量明显上升，2020年突破300万辆的销量关口。

此外，全球也从政策层面大力支持新能源车发展，我国在2月9日印发的《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》中，提到未来将有序取消限购汽车的规定，并对于无车家庭的首辆新能源车购买提供补贴等支持。欧洲等地区也开始燃油车的停用计划，未来或将会出现更多的新能源车。

制造新能源车另一个重要原因是造车难度降低。传统燃油车有一大技术难点——发动机。而新能源车没有这座“高峰”，其主要动力来源于电池，并且零部件数量比燃油车减少近一半。对首次涉足汽车领域的科技企业而言，降低了不少制造门槛。

科技巨头下场造车，主攻方向其实是智能化。无人驾驶与人工智能控制，科技企业有着天然的优势。比如现在不少家庭有智能音箱，通过语音控制就能实现播放音乐、查询信息等功能，还能控制其他的智能家居产品。

大部分科技企业对智能音箱早有涉足，此优势则可以直接投入车联网中使用，一套人工智能系统可以完善无人驾驶等高阶功能。因此，科技巨头加入造车行业，将为新能源车注入一批新鲜血液，提供更多的科技援助。

造车热潮来袭，能为我们带来什么实质性的好处吗？

显然，我们将更快看到不断迭代、完善的新能源车。十年前，智能手机在市场中亮相，占去大部分的市场份额。一堆手机厂商也如春后竹笋般涌现，不少科技企业也开始转战手机市场。

在激烈的市场竞争中，智能手机的功能不断完善，为满足不同消费群体，手机也开发出低端、中端、高端等多个层级供消费者选择，整个市场趋近成熟。

新能源车或将迎来相同的局面。不同领域的科技巨头纷纷开始造车，企业优势不同，将多维度完善新能源车发展。虽然目前存在续航、无人驾驶、自动停车等功能问题，但随着技术逐步完善，新能源车或将能更快普及，我们也能开上性能更好的新能源车。

当然，新能源行业发展也将带来不少投资机会。全球投资市场中，与新能源车相关板块都曾掀起过一波热潮，比如2020年我国A股市场中新能源车板块涨幅已高达85.54%，超过大部分板块。随着科技巨头的加入，不仅是新能源车板块，无人驾驶、动力电池以及车联网相关板块的投资机会也会更亮眼。

从本次全球科技企业造车趋势来看，未来汽车不论是从底层框架还是内部设计，都会迎来更多新型技术的灌溉，汽车市场也将会延续这些年智能手机带来的“盛况”，更多使用新体验以及投资新机会随之将纷至沓来。