投稿指南
来稿应自觉遵守国家有关著作权法律法规,不得侵犯他人版权或其他权利,如果出现问题作者文责自负,而且本刊将依法追究侵权行为给本刊造成的损失责任。本刊对录用稿有修改、删节权。经本刊通知进行修改的稿件或被采用的稿件,作者必须保证本刊的独立发表权。 一、投稿方式: 1、 请从 我刊官网 直接投稿 。 2、 请 从我编辑部编辑的推广链接进入我刊投审稿系统进行投稿。 二、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我刊所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我刊所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我刊所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。 5、 投稿人授予我刊享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 第5条所述之网络是指通过我刊官网。 7、 投稿人委托我刊声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

搭载全息空中成像科技 棱镜光娱携手吉利汽车发

来源:科技风 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-04-14
作者:网站采编
关键词:
摘要:DoNews 4月14日 消息(丁凡)今日,在主题为“见?所未见,全球首个智能座舱全息破壳日”的云发布会上,吉利汽车首搭棱镜光娱AID-全息空中智能显示系统(Aerial Holo Intelligent Display),

DoNews 4月14日 消息(丁凡)今日,在主题为“见?所未见,全球首个智能座舱全息破壳日”的云发布会上,吉利汽车首搭棱镜光娱AID-全息空中智能显示系统(Aerial Holo Intelligent Display),面向全球输出首个智能汽车座舱。

此次首搭AID-全息空中智能显示系统亮相的是吉利汽车ICON车型,立足棱镜光娱全息科技,实现车载显示从有介质成像向无介质成像、影像空间化的历史性跨越。

棱镜光娱创始人许敏在发布会上介绍,AID-全息空中智能显示系统,完美解决了用户对汽车智能座舱的诸多需求与痛点,真正实现了具有颠覆意义的新一代人车交互模式。

据了解,棱镜光娱AID-全息空中智能显示系统是真正的无介质成像技术,实现了三大技术突破:一,无需任何介质,将影像无损的呈现在空中;二,空中3D立体成像,色彩还原度高,成像达到商业标准,PPI大于352。亮度大于nit,满足户外全天候的使用,完全能保障高保真色彩饱和度的空中成像显示;超高集成度,集成度2L-3.8L,体积小,易于部署。 三,运用于各种场景,可根据实际应用场景,调整影像大小,成像距离可调节,成像效果不受周围环境光影响。

在内容交互场景上,结合车载智能伴侣,让整车车机功能的交互控制不再冷冰冰。棱镜光娱创始人许敏在发布会现场演示了各种行车需求环境下的交互体验:日常交互、主动关怀、换装、跳舞等等……结合语音识别,二次元形象的车载智能伴侣俏皮可爱,不管用户是独自驾驶,还是通勤遇上堵车,出行的枯燥都能一扫而光。

从汽车用户交互需求本身出发,AID-全息空中智能显示系统完美满足了用户的“安全”刚需。它实现了绝对平视交互,让司机无需频繁低头,视觉交互更直观、更高效便捷,交互信息涵盖辅助驾驶、强提示、安全保障、智能关怀、全息导航等。

在司乘端体验上,结合车载环境下汽车用户的社交沟通需求,AID-全息空中智能显示系统让车载微信、视频通话、视频会议都可通过全息影像凭“空”实现,空中近距离直观清晰显示。

据了解,棱镜光娱已完成A轮融资,由大出行科技生态领域产业投资商与运营商吉利科技集团独家投资,现已成长为车载全息科技行业独角兽,其技术已达车规级标准。值得一提的是,AID-全息空中智能显示系统还实现车载全息娱乐,为用户提供无处不在的界面,除了听音乐,边乘车边看电影、上网课等等都可全息显示与交互,让出行时光变得更有趣。

文章来源:《科技风》 网址: http://www.kjfzz.cn/zonghexinwen/2021/0414/1039.html



上一篇:通道:侗乡小学生追寻科技梦
下一篇:小电科技涉嫌“强制交易”?多名用户反映归还

科技风投稿 | 科技风编辑部| 科技风版面费 | 科技风论文发表 | 科技风最新目录
Copyright © 2018 《科技风》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: