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体验WEY摩卡的“黑科技”驾驶辅助,竟然支持自
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摘要:作为长城的高端品牌,WEY自从推出以来,其车型便搭载了最新的技术和最强的动力总成。经过数年发展,WEY品牌已经被广大消费者所熟知,逐渐建立了高端的产品印象。 在上海车展开幕
作为长城的高端品牌,WEY自从推出以来,其车型便搭载了最新的技术和最强的动力总成。经过数年发展,WEY品牌已经被广大消费者所熟知,逐渐建立了高端的产品印象。
在上海车展开幕当日,该品牌旗下全新中型SUV——摩卡正式开启预售。预售价格为17.98-22.08万元,吸引了大量消费者的关注。近日,主机厂在广州开启了一场关于WEY摩卡的无人驾驶挑战活动。那么,这款车型在智能驾驶辅助方面的表现究竟怎样,一起来看吧。令新手秒变“老司机”的自动泊车
对于长城汽车而言,在技术的研发投入方面,一向是不留余力。尤其是智能驾驶领域,更是走在了不少车企的前列。
WEY旗下的摩卡,就搭载了大量智能配置。其中,基于全景环视影像和防撞雷达的自动泊车技术便是其亮点之一。可以轻松识别到障碍物和车位线,实现多场景泊车。 本次体验活动中,就集中模拟了三个现实生活中泊车难度较高的场景,分别是“极智侧位”、“倒车强迫症”、“狭路挑战”三个挑战项目。在亲身体验过前两个过后,可以说,WEY摩卡的自动泊车技术的识别率还是相当之高。在完成转向、换挡、制动等泊车时的操作动作时,车辆的反应可谓一气呵成。 而“狭路挑战”,则是将弯曲窄道尽头的车辆,通过系统将车辆倒车脱困至安全地带。在整个过程中,对于驾驶员而言,仅需按照系统的提示进行操作便可。值得一提的是,还可通过手机APP,实现车外一键式自动泊车。停好后,车辆还会自动熄火,并且自动关闭车窗和外后视镜。不得不说,这套系统令新手也能秒变老司机。自动变道功能令体验者大呼过瘾
除了场地体验泊车类的驾驶辅助功能外,车厂还在真实道路上向参会媒体安排体验了摩卡的智能驾驶科技。
作为一款高端SUV,摩卡配备的HWA高速驾驶辅助功能相当先进。在同级别中,是首个实现了高阶自动驾驶的量产车型。据官方透露,当这套驾驶辅助系统开始工作时,即便驾驶员双手暂离方向盘,车辆同样可以自动完成高速居中行驶、自动变速跟车等复杂操作。从功能性上看,还是非常有看点。在体验过程中,每当液晶仪表盘上出现了灰色方向盘时,这就意味HWA高速驾驶辅助功能已经准备好了。驾驶员只需要拨动2下定速巡航的拨杆,就可以启动HWA高速驾驶辅助功能。进而,可以实现打转向灯自动变道、车道居中保持和全速域定速巡航等一系列功能。
其中,在执行打转向灯自动变道功能时,能发现系统的识别度还是非常高的,并不鸡肋。同时,车辆在变道工作时,整个过程非常稳健,就像一个“老司机”一般熟练。值得一提的是,从车厂了解到,未来摩卡还将上市更高阶的版本,将配备最高级的HWP系统,搭载3个激光雷达+自动驾驶控制域。能有效解放用户的驾车疲惫感,实现更为惊艳的自动驾驶表现。
全球首款横置9DCT令加速更平顺
除了在智能配置方面展现了满满的亮点外,WEY摩卡在核心的动力系统方面,同样给人十足的惊喜。
新车动力系统由2.0T涡轮增压发动机+48V轻混组成,最大功率达到了213马力。从参数看,性能表现相当出色。同时热效率超过38%,再加上配备了轻混系统,油耗表现相当出色。
传动部分,匹配了9速双离合变速箱,据悉是全球首款横置的9DCT。从官方了解到,这款变速箱可实现96.2%的传动效率。可以说,WEY摩卡动力方面的规格相当之高。 尽管在道路上的体验时间较为短暂,但还是能感受到这套系统在加速和平顺性方面可圈可点。尤其是油门反应,相当灵敏直接,动力响应可谓随叫随到。并且,在加速过程中,其配备的Infinity高级音响,还会发出模拟声浪的音效,仿佛在驾驶一辆大排量汽车一般,能有效点燃驾驶激情。写在最后
作为自主品牌中以技术著称的车企,长城汽车没有令我们失望。搭载在WEY摩卡上的智能驾驶辅助系统,无论是自动泊车还是HWA高速驾驶辅助功能,在多情景驾驶以及障碍识别分析这些方面,都做到了业界一流的水准。同时,在动力系统方面,依托长城汽车的强技术储备,WEY摩卡兼顾了强劲的动力和出色的燃油经济性。再结合其17.98-22.08万元的预售价格,新车的竞争力可谓空前的强大。按照以往自主品牌的定价策略,或许WEY摩卡上市公布的价格还会再次给出惊喜,让我们拭目以待吧。
文章来源:《科技风》 网址: http://www.kjfzz.cn/zonghexinwen/2021/0427/1157.html